4s店利用保险平台进行商业欺诈

A. 保险公司和4S店《车》合伙欺骗消费者，并瞒过保监会，这又该找哪个部门谢谢

先打保险公司的报警电话，保险公司不会骗人，可能是业务员的违规操作骗了你，

B. 我同时被4s店和保险公司欺骗，我应该怎么办，找什么部门投诉

工商局，
投诉是指：权益被侵害者本人对涉案组织侵犯其合法权益的违法犯罪事实，有权向有关国家机关主张自身权利。投诉人，即为权益被侵害者本人。[1]
消费者投诉，是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为

C. 汽车保险欺诈谈谈你自己的理解,比如现状和影响,形成原因,反制手段等

对于车贷这方面 一下是我的看法：

在面对汽车金融利好的市场局面的同时，汽车金融的高风险性也是不容忽视的，市场风险、操作风险、信用风险、违规经营风险等存在于汽车金融服务的各个环节。随着信贷政策不断的放松，中介欺诈、身份盗用、车辆套现、一车双贷等汽车金融风险行为频出，甚至已成为汽车金融行业不容忽视的痛点。
究其根底，造成汽车金融行业欺诈乱象频出的的根源还是在与平台自身风控能力薄弱，缺乏风控意识。汽车金融行业信息不透明，市场缺乏健全的信用体系，加之平台自身风控能力不足，造成企业无法有效的规避重复二押、骗贷等欺诈行为。同时，许多交易平台为抢占市场份额，过度追求放贷的规模和速度，放低了对风控的要求，甚至忽略汽车金融风控环节，只要客户申请就放贷，这些行为大大纵容了骗贷的滋生。
汽车金融虽然前景利好，但是要想把汽车金融行业的蛋糕做大做好，汽车金融风控反欺诈是不容忽视的环节，各大交易平台想要在汽车金融市场胜出，汽车金融风控是核心竞争力之一。
在汽车消费金融中，汽车的资产风险是伴随着人的管理风险而发生的
要做好汽车金融风控，必须做好人的风控。通付盾大数据风控，依托自身强大的大数据风控管理分析平台，建立了安全成熟的大数据反欺诈系统，对客户从申请阶段到贷后管理阶段进行有效的欺诈风险控制。通付盾反欺诈云平台可以从账号风险防护、应用风险防护、欺诈信用风险防护等运营安全多方位协助汽车金融平台完善贷前、贷中和贷后管理的汽车金融风控体系，有效识别骗贷、中介欺诈、套现等行为，减少资金损失。
汽车金融要做好风控，关键点还在于借助大数据进行风险前置。通付盾凭借自身领先于行业的大数据反欺诈技术，对客户行为从源头进行风险评估，当客户在网络渠道留下第一个联系方式开始，就启动整个风控的过程，关联客户关键信息（如地址、电话号码、联系人信息等），从申贷环节到授信环节借助反欺诈系统降低有效反欺诈风险。
希望能帮助到你

D. 女子交六千保险，保单却只有三千五，4s店是否存在欺诈行为

第一次购车的时候，很多人不懂得购车流程等，所以在购车时销售顾问在合同上写的东西都没有看清楚。所以很多人会碰到一些问题，比如说女子交了6000的保费，但是保单上写只要写3500，那这样的行为是否存在欺诈的行为呢？我们下面做一下具体的解读。

一、如果碰到其他行为，消费者可以要求全额退款。

因为根据消费者权益保护法规定，如果经营者提供的机动车计算机电视机等耐用物品或装饰品等，消费者自接受商品或者服务之日起，6个月内发现有瑕疵发生争议的，都可以经营者承担有关瑕疵的举证责任。另外如果经营者提供的商品或者服务存在欺诈的行为，那么应当按照消费者的要求增加赔偿，并且增加赔偿的金额，为消费者购买商品的金额的费用的三倍。

E. 4S店强制消费者购买店内保险，和一款卫星定位系统，还收取高额贷款手续费。 请问这样正常吗合理吗

不正常，你可以选择不在他那里购买，但是，如果你已经享受很低的折扣和优惠，他有绑定消费，也是很正常的。商家也有自己的难处，但是，在店内买保险，总是好的，对于新入手一辆车的客户来说。至于你说的高额贷款手续费，那要看你走的是银行还是金融，如果你选择走金融，肯定需要高一点的手续费，因为全程申请等等都是4S店为您服务，当然你也可以选择不为这笔费用买单，你可以自己去走银行贷款，贷款下来了，再把全款拿去给商家，道理是一样的，你麻烦人家做事，肯定要收费。

F. 在4S店提车，他们之前以他们公司名义出了一个月的交强险，提车时没告诉我，请问这是否属于商业欺诈行为

不属于欺诈，属于是4儿子店过失造成的民事纠纷。

G. 4s店套路了贷款先欺骗买保险是三年的盗抢险再买保险是商业和交强两个保险是两个公司的前期没没说明怎办

我也是差不多 第一天交首付 说第二天办手续再交保险 结果我回去算了一下 多了1880说是盗抢险 刚开始说两年的 后来又说三年联保 商业险加交强险给我算了5792 满共下来7672 就一个七万多点的车 想哭 怎么解决的？

H. 车主买的保险4S店没有投保属于商业欺诈吗

根据合同。没有提醒对方。

I. 4S店保险套路被整改，都整改了什么

从经销商、金融公司、汽车厂家到市场监管局，经过漫长的维权，被4S店强制捆绑购买保险的王强总算通过当地政府市民热线，拿回了被扣一年多的2000元押金。

虽然有法律条文明确规定，汽车经销商不得强制消费者购买保险，但通过4S店购买至少第一年的车辆保险已成为业内“潜规则”。法律专业人士告诉AI财经社，消费者只有提高警惕，与销售人员事先约定，才能避免被“套路”。

事实上，在购车过程中被4S店“套路”的消费者并不在少数。

今年3月，赵林在北京海淀一家上汽大众4S店购车，直到最终交款时才被销售人员告知必须通过4S店购买指定公司的保险。赵林后来了解到，在4S店购买保险的价格是5000多元，如果通过保险公司代理人等其他渠道购买，可获得2500元左右返佣，相当于便宜近一半。

J. 我在4S店买了新车，交了保险、购置税，上牌前发现车有过维修，跟4S店交涉后他们也承认了，请问我能退车吗

可以退车，退车后，凭相关手续退保险退税，但是退车是个很艰难的过程，一般的4S店都会找各种理由，给你补偿，来使你放弃退车。如果事故不大，你可以要求赔偿，按照出过事故的二手车价格，补偿你差价，还要对方赔偿你的购置税，和新车保险不能享受七折优惠的部分。如果你只是要索要赔偿也要以退车为前提，坚决退车，4S店就会相对给你一个较为优厚的赔偿来平息你的退车要求。如果你确实想退车，就首先投诉到12315和12345，以商业欺诈的名义，起诉4S店。一般告生产厂家很难，但是车商都是个体经营，还是可以告赢的，同时也诉至媒体，给他施压，最后应该能得到你满意的结果