保险拖车一年几次

① 车辆保险一年可以报几次

以平安报销车险为例，车辆保险一年报是没有次数限制的。不过车主在投保的时候都是有购买保险金额的，相应的投保金额，它有一个维修次数所需总金额不能超过多少，一旦超过了就要自己缴纳超出来的费用。比如购买的三者险是100万，但是一年内超过的，保险公司是不会理赔的。

如果一年内多次出险，肯定会影响到续保价格，也就是报案次数越多，续保价格也就越高。比如出险一次下年的车辆保险费用保持不变，而出险两次下年的保险额度上升，三次、四次等都是相同的理论。

还有一种情况就是报案超过两三次的车主，而且每次办理理赔数额较大的，这样一般会被列入骗保名单，严重的话可能就不能在这家保险公司购买保险，再次购买保险的时候保险公司会评估认为可能存在骗保行为，就不会做此人车辆保险。

(1)保险拖车一年几次扩展阅读：

有一种情况就是，就是有些车主报案了两、三次以上的客户，如果每次报案理赔的金额数目都过大，这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，就可能有保费上涨的危险。

如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保车险时会打折扣，如果有过出险记录，但是不是很多，没有超过三次或以上，在第二年投保车险时就不会享受折扣。所以正常车主不必担心价格问题。

车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率百分之三十等等。

参考资料：车保险一年可以报几次,会不会影响续保_平安车险

② 车辆保险一年赔几次

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一年出险三次一下（不含三次）不影响保费，还会有点折扣，三次以上含三次出险保费会上浮，各大保险公司上浮不同，主要看次数，也看金额。如果出险次数很多如5-6次以上来年保险可能就买不上了，你成了劣质客户各大保险都会查到你上年出险情况

③ 汽车保险一年可以赔几次

没有限制。

一般来讲，报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。

例如，某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了。

还有就是，如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单，第二年保险公司就会选择不给该车主续保了。

(3)保险拖车一年几次扩展阅读：

机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

④ 保险公司提供的救援有次数限制吗，我上的人保

不限次数的。

道路救援包括：

1、拖车。拖车起点不能为车辆维修单位。拖车终点只能为维修单位；超出100公里拖车费由客户承担。

2、换胎。备胎等配件需客户提供。

3、充电。无条件限制。

4、送油。仅限油料燃尽时；无散装油则拖车至加油站；油料费用由客户承担。

5、充气。无条件限制。

(4)保险拖车一年几次扩展阅读

道路救援条件：

1、在人保车险投保商业车损险且在保单有效期内；

2、9座以下非营业客运车及家庭自用车 ；

3、除交通事故外的车辆故障；

4、城市中心100公里以内救援车辆可到达区域

根据交通部门及相关部门规定：高速、隧道、大桥、高架以及其他限制第三方道路救援服务的路段不提供道路救援服务。

⑤ 买了全保险拖车费能报销几次拖车

一般车辆出险后，从现场拉到你指定的维修厂，保险公司会给予保险。如果再次转到其他地方哪就不给于报销，一般只报销一趟。具体也可以咨询一下保险公司。

⑥ 车辆保险理赔一年可以理赔几次

没有限制。

汽车出事故撞死人后由保险公司赔了钱，之后那份保险继续有效！

一般来讲，报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。

例如，某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了。

还有就是，如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单，第二年保险公司就会选着不给该车主续保了。

(6)保险拖车一年几次扩展阅读

主要分类

机动保险

机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。

机动险种

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

交强险

交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

商业险

1、车辆损失险:

在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。

车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。

车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞，均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。非碰撞责任，则可以分为以下几类：

A、保险单上列明的各种自然灾害，如洪水、暴风、雷击、泥石流，地震等。

B、保险单上列明的各种意外事故，如火灾、爆炸、空中运行物体的坠落等。

C、其他意外事故，如倾覆、冰陷、载运被保险车辆的渡船发生意外等。

机动车辆损失险的责任免除包括风险免除（损失原因的免除）和损失免除（保险人不赔偿的损失）。风险免除主要包括：

(1) 战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；

(2)在营业性维修场所修理、养护期间；

(3)用保险车辆从事违法活动；

(4)驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药品麻醉后使用保险车辆；

(5保险车辆肇事逃逸；

(6)驾驶人员无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；

(7)非被保险人直接允许的驾驶人员使用保险车辆；

(8)车辆不具备有效行驶证件。

损失免除主要包括自然磨损、锈蚀、故障，市场价格变动造成的贬值等。

需要指出的是，机动车辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的，如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任，即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。

保险金额详细算法

（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。

投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。

（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率

（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

2、第三者责任保险

机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。

机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点：

1、直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险人负责的范围。

2、被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿。

这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。

⑦ 平安保险拖车免费几次

购买平安车险后，保险公司可以在全国范围内无限次提供救援帮助，免费拖车次数是不受限制的，只不过对里程数有一定要求。平安信用卡用户，30公里以内免费救援。超过30公里的部分需由个人支付账单。

车主免费救援比较常见的项目有，汽车抛锚、免费加水、接电、送油服务、车里的冷却液失效导致水箱“开锅”，或者是车辆电瓶亏电，打不着火，都可以直接打保险公司的电话，这些服务都是免费的。

例如有个司机因为汽油耗尽，直接把车停在了高速公路中央，这个司机但凡有点儿常识，就应该直接拨打保险公司电话，要求送一桶汽油过来。而除了付点油费之外，几乎用不着花多余的钱就能解决问题。

(7)保险拖车一年几次扩展阅读：

车主投保后，以下这些服务是免费的

1、免费快修服务

这个免费服务非常实用，很多人都不知道。如果自己的车出现一些小毛病而导致抛锚，并只需要简单更换零件的维修，也可以打保险公司的电话，请求支援。比如换电瓶、换轮胎，或者其他小修、快修服务。

2、免费吊车服务

如果你驾车不慎，直接开到水沟里或者池塘里，都可以给保险公司打电话，进行免费吊车服务。

3、免费年审服务

目前国内的车辆年检的检测场，已经与很多保险公司进行合作，因此可以为车主提供免费的年检验车服务和代验车服务，甚至还能提供VIP通道。

⑧ 人保拖车可以免费几次

无限次。

单次50公里以内。在全国范围内出事故，都可以提供不限次数的故障车辆免费拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气等救援服务，免费拖车距离为50公里。

送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用，还是需要自费，另外高速公路、隧道等部分不让社会车辆驶入的路段除外。

人保财险全国范围内，针对因非事故引起的其他故障，是提供免费救援服务的，例如拖车、充电、换胎、部分地区送油。事故救援是非免费的，但是正常合理的事故救援费用是可以在理赔款中予以赔付的。

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人保车险具体的特点有：

1、人保车险的保费收入常见稳居行业第一，在车险行业也知名度很大。

2、网点多，理赔方便：人保集团是新中国成立的第一家保险公司，历史悠久，财险早就独立出来了，依托于这样的优势，国内很多地方都有网点，一旦私家车车主出险，理赔方便，这家公司采取了“万元以下、资料齐全、一小时通知赔付”的政策。

3、增值服务好，因车辆故障(非交通事故)，人保车险提供了拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气服务，比较实用的。