二手車界的三大理財產品

A. 當年買這3款車的人，不僅有錢還有眼光

汽車作為一項消費品，不管是國產車還是合資車又或者是進口車，只要一掛牌，均逃脫不出貶值的命運，也就是說當你想要賣出去時，不管是不是0公里數的新車都要按裸車價的八折進行處理，這也是我們俗稱的「落地打八折」，並且這個貶值率也會隨著使用年限以及里程數的變化繼續增長。

不過以下這幾款車就是不信這個邪，它們都擁有「車界理財產品」的能力，成為二手車後不僅不會貶值，反而還出現讓人百思不得其解的漲價情況，現在很多人都後悔沒有在它們未停產時入手一輛。

不要以為只有豐田的車型才會升值，同為日系品牌的三菱也同樣存在這種情況，所以第一款車便是來自三菱的EVO9。

三菱EVO9這款神車，不用我多說，大家也應該清楚它在車迷心中的地位吧，作為三菱Lancer系列的最後一代車型，其搭載的鑄鐵2.0T發動機，擁有巨大的改裝潛力，只要你願意改，隨便刷個ECU一階二階的，馬力達到上千匹分分鍾的事。

最重要的一點是它在二手市場的價格漲了將近500萬，但畢竟是限量版，國內有實力買這車的人，估計都是以收藏用途為主，所以再有錢可能也買不到，而我們這種普通大眾只要負責欣賞就夠了。

總的來說，這種會升值的車型畢竟只佔市場的很小一部分，大部分車型還是都會貶值的，就如我們開頭所說的，車子只是一項消費品而已，喜歡買啥車就買啥車，不用去想會不會升值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 關於二手車的問題

跟你講實在話,
二手車
在私人手裡買最劃算
二手市場都不可靠
真的 ````

C. 為什麼富人總喜歡買二手車，而窮人卻要買新車

富人買的不單是車，買的是實惠，是使用價值。窮人買新車，買不僅僅是新車，買的更是一種存在感，是面子，藉此向身邊的人證明自己還算是個有錢的人，從而獲得內心世界的虛榮感和滿足感。

在這些富人眼裡，車是買來開的，不是用來看的，實用就好。二手車雖說在外觀上差一點；但是性能夠用，價格便宜，這樣就能省下一大筆的錢；可以用來做更多的投資，獲得更多的資本上帶來的豐厚回報。

富人不僅僅是內心世界夠強大，而是把買車當作一種投資來看。投資二手車的回報率遠遠高於投資新車，當然要選擇投資二手車。

(3)二手車界的三大理財產品擴展閱讀

「有錢人」只是在財富積累上富足，而「窮人」指的遠不止在金錢方面匱乏的那些人們，如果有錢人在精神財富方面匱乏，他也是窮人，一個窮人，在精神方面很富足，他雖沒有物質財富，但他絕不是純粹的窮人。

有錢人和窮人不單是金錢上的差距。其次面對機會的把握程度也是不一樣的。再次社會圈子是完全不一樣的。無論我們現在是窮人還是富人，我們必須要知知道，誰也沒有權力規定我們的生存方式和生活方法，包括我們的父母。

道隨著時代的發展，生存理念、生活觀念都隨之發生了改變，也許父母專相信天道酬勤，而我們相信智慧致富。我們的父母戰斗一生是為了消滅剝削，而我們面臨的卻是如何就業。這里沒有對與錯的區別，只是時代使然。

D. 開了4年還能賣25萬這台車不愧是「車界理財產品」！

我們都清楚日系車普遍保值率都挺高，但究竟有多高呢？日前，一家廣汽豐田4S店官方認證二手車正在出售一台2016款豐田漢蘭達，這台車的行駛里程14萬公里，二手車價格為24.98萬，而在當時，這台車的新車落地價為35萬元。

為什麼豐田漢蘭達的保值率能如此之高，要知道這台車的低配甚沒有前後倒車雷達、倒車影像、天窗，甚至只給你鹵素大燈、硬塑料的內飾材質和織物座椅。但「丐中丐」的配置並不妨礙消費者爭相購買它，只因漢蘭達擁有的高品質、高可靠性、低保養成本三大優勢，也因此才會有坊間的「開不壞的豐田，賣不虧的漢蘭達」。

?現如今，全新一代漢蘭達很快就要在國內上市了，屆時新款車型的發布，是否又會拉動舊款車型的保值率呢？如果真是如此，或許真就應了網友所說「開兩年漢蘭達再賣，也就虧個稅錢」。

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E. 陸巡：二手車商的賺錢工具，有錢人眼中的「理財產品」！

日系車在國內為何能如此熱銷，除了質量可靠之外，還有一個重要的原因就是保值，細看各個細分領域車型的保值率，排名較為靠前的都是日系車。小型車中的飛度、致炫，緊湊型車中的軒逸、卡羅拉，中型車中的雅閣、凱美瑞等等，更是有漢蘭達、普拉多這樣的保值神車。但要說到國內市場中最保值的車型，以上車型都算不上，而是豐田旗下的蘭德酷路澤，其堪稱是汽車中的「理財產品」，新車開兩年出手凈賺5萬，保值率驚人！

至於「理財產品」陸巡的升值局面能維持多長時間呢？這就要看基於TNGA架構下全新一代陸巡（上圖為全新陸巡）何時能上市了，而且也要看全新陸巡的產品力如何？總之，未來陸巡是漲是跌真的很難說，但可以肯定的是隨著國內中產階級越來越多，陸巡的需求量是越來越高的，不管何時它都是保值率驚人的一款車！

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F. 汽車圈的理財產品 盤點二手比一手還貴的神車

說到汽車，在大部分消費者眼裡都覺得是消費品，如果在汽車上算一下消耗，相信不少人都會說落地打8折，越開越不值錢，確實，市面上大部分汽車都是如此下場，開了三五年之後沒有大事故、全車原漆的話可能還多賣幾個錢，如果車況差的那也只能任憑車商砍價了。但是今天我們要說的是存活在汽車市場上的「另類」，把它們買回家之後不但不會跌價，反而越開越值錢，堪稱是汽車圈的理財產品。

總結：都說汽車是消費品，隨著時間的推移越來越不值錢，但是以上幾款車型正在逐漸成為經典，成為超級玩家的珍藏對象，在玩家眼裡，這些「稀有」物種已然是藝術品的存在了，它們不僅很難買到，同時也代表了汽車工業的非凡成就，所以在市場上每一次轉手的價格可謂是芝麻開花節節高，再加上有些車型經過名人之手後，舊車價格比新車貴的情況也就不以為奇了。

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G. 買輛二手車也是不錯的選擇，二手車TOP10排行榜看過來

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H. 2019年轎車保值率排行榜出爐！這些車型堪稱汽車界的理財產品！

買車的時候大家一般都會關注汽車的品牌、性能、油耗、空間等屬性，但比較精打細算的人一定會關注汽車保值率這個參數，因為保值率關繫到今後你賣車的價格，一般情況下保值率越高的車在二手市場也更容易流通，保值率越高的車相對而言口碑質量也更好，因為質量穩定可靠，所以才會在二手車市場受歡迎。因此保值率也是我們買車時非常具有參考意義的參數。

現在市面上在售的汽車，哪些車型的保值率比較高呢，近日出爐了一份2019年轎車保值率榜單，當你同價位車型不知道買什麼的時候，照著榜單買前三名絕對不會犯什麼大錯。下面我們就來盤點一下轎車中保值率較高的車型。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對您有所幫助。買車的時候你會考慮汽車保值率這一屬性嗎，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的觀點。

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I. 汽車界的理財產品，快來看看你的車有沒有上榜！

隨著社會的高速發展，車已經成為了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都計劃買輛屬於自己的車，現在買車除了質量以及外觀和性能外，保值率這個詞相信大家都有所耳聞，今天給大家介紹幾款二手車中的理財產品。

第一名：三菱LancerEvolution

這輛車相比前兩輛大家應該聽到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否認的是，這輛車強悍的四驅系統以及硬漢的外觀，確實是讓很多人喜歡，並且保值率高到讓人不可思議，普拉多良好的耐用性和質量更人很多人說出了：十年公里才出磨合期的順口溜，這也從側面表達了大家對這輛車的認可程度，當然我覺得最重要的是，它可以帶著你去尋找那些你未曾見到的美好，以及未曾經歷的旅程。

這次請允許我稍微膨脹一下，下期給大家說一下那些相對平民的保值率比價高的車，歡迎大家持續關注輪上驅動，我們將努力給大家帶來更多精彩的內容。

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J. 國內汽車市場里，都有哪些車的保值率高

小型車級別：本田飛度

官方指導價：7.38-11.28萬

飛度作為合資品牌小型車中的人氣王，正是用跨級的乘坐和儲物空間表現吸引著消費者，幾乎所有要購買小型車的消費者都會將它考慮進去，所以在保值率方面，它也是有著先天的優勢。

飛度的外觀整體來看屬於偏向運動的風格，線條也不復雜，配上家族化的黑色進氣格柵後看上去很協調，稜角分明的線條也為它增加了幾分陽剛之氣。1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩則是155牛·米，這就是它保值的精髓所在，目前基本任何一台車況良好的飛度，價位都不會低於5萬元。

這台車憑借著個性的外觀，強大的動力以及大排量自然吸氣發動機吸引著現在的消費者，以至於它已經成為了二手車界的三大性能車理財產品之一