上海韓哲一基金會

❶ 中國明石投資管理集團有限公司的資深管理團隊介紹

高峰 董事局主席
西安交通大學管理學博士，資深投資人士；明石集團的創始人，在企業管理咨詢、發展戰略、資本運作方面有著豐富的經驗和成功實踐。
廖大有 執行董事
台灣輔仁大學哲學系畢業，香港新鴻基國際總裁特別助理，香港嘉華力獅集團副總裁，香港恩索能源集團執行長。2009年加盟中國明石投資基金。
倪璟 合夥人 董事總經理
西安外國語學院畢業，曾任奧地利攀時公司在西安代表，陝西鼎峰有限公司總經理。08年擔任西安秦嶺觀音山森林度假公園董事長。2009年加盟中國明石投資基金。
滕焱 投資總監
中國人民大學投資經濟專業碩士，曾任北京天星國際期貨有限公司業務部經理，中國金谷國際信託投資有限公司證券部、資產管理部經理，北京融智創鑫投資顧問有限公司執行董事
劉耀霞 業務董事
東北財經大學統計學專業碩士，熟悉境內外資本環境及上市流程，熟悉企業基本運作模式，在境內外上市、購並、投資咨詢等方面具有豐富的經驗。
孫超 業務董事
清華大學經濟學專業畢業，曾任融金天聞科技有限公司金融工程和金融產品開發部副經理，擔任過多家上市公司投資者關系和媒介關系管理顧問。
周翔 業務董事
清華大學會計系畢業，曾任中美橋梁資本有限公司任盡職調查項目經理，北京京都天華會計師事務所任項目經理，中興會計師事務所任審計研究員。
韓哲 業務董事
中國人民大學MBA，具有多年在專業創業投資和資產管理企業的工作經驗。
何芳 高級投資經理
美國瑪瑞埃塔大學國際企業傳媒專業碩士，北京工商大學經濟學專業碩士。美國Rebellion Research對沖基金公司駐中國代表，丹麥駐中國大使館商務助理。

❷ 高考結束後，我該怎麼樣填報志願

先考慮你喜歡做什麼，能做什麼。理科學工程專業類的多，文科學文秘經濟外語類的多。看你喜歡什麼專業了。

要是你沒什麼喜歡的，就直接考慮學校，填你的分數能夠上的好學校。

❸ 韓哲一的人物生平

1931年，在黑龍江省黑河市參加抗日救亡運動。
1932年10月，被派往蘇聯學習。
1933年 加入共青團。
1934年6月 在黑龍江被捕入獄，1937年6月出獄。
1938年8月 加入中國共產黨，曾任冀魯邊支隊戰地工作團團長，冀魯豫區衛東地委委員兼統戰部部長，夏津縣、濮縣抗日縣政府縣長，邊區工商局黨組書記、魯西銀行監委，冀魯豫區黨委委員、經濟部副部長、行署副主任。
1949年8月後，任平原省委委員、省政府副主席。
1951年12月後，任華北行政委員會委員、財經委員會副主任。
1953年6月後，任國家計委副主任、國家經委副主任兼國家物資供應總局局長。
1960年10月後，任中共中央華東局候補書記、書記兼經濟委員會主任。
「文化大革命」期間受到迫害。
1975年後，任上海市革委會計劃統計組領導成員、工交組組長。
1977年8月後，任上海市委書記，市革委會副主任，副市長。
1983年4月後，任第六屆全國人大常委會委員、財經委員會副主任委員。
1988年4月後，任第七屆全國政協常委、經濟委員會副主任。
2000年6月離休。

❹ 哈工大威海的車輛工程好不好

當然哈工大威海的車輛工程好!學校就不是一個水平的。網上說可能是個失落者的話,不要信。很多人都沒聽說過海大汽車工程。
哈爾濱工業大學(威海) 汽車工程學院2007Honda中國節能競技大賽季軍。
哈爾濱工業大學(威海) HRT賽車隊喜獲「中國車友攝影大賽」視頻組二等獎，據悉，HRT車隊將代表學校赴日本參加日本大學生方程式汽車大賽。
……

哈爾濱工業大學汽車工程學院成立於1988年，由哈爾濱工業大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學，旨在按產學研相結合的新模式培養汽車工業領域高級人才。1996年經過原國家教委批准，汽車工程學院整體搬遷至山東威海。
學院現有車輛工程、熱能與動力工程、交通運輸、交通工程四個本科專業；涉及機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程三個一級學科，與總校共享一級學科博士點；設有車輛工程和熱能工程兩個二級學科碩士點和車輛工程二級學科博士點。
學院下設車輛與載運工程系（原車輛工程系與交通運輸系合並）、熱能與動力工程系、交通工程系；並建有山東省汽車零部件快速設計製造工程技術研究中心、能源與環境研究所（秦裕琨院士擔任所長）、汽車工程研究所、交通工程研究所、橡膠復合材料與結構研究所等研究機構。
車輛工程專業緊密結合我國汽車工業對新技術的需求，形成了以汽車及零部件設計、開發為工程背景的研究方向；主要研究方向有：汽車系統動力學與控制、新能源汽車技術、數字化汽車技術、輪胎新技術等。熱能與動力工程專業以能源與環境研究所為依託，面向電力和內燃機領域，主要研究方向包括：強化傳熱、內燃機分布式供能、內燃機振動與雜訊、航空器熱控制等。交通運輸專業主要研究交通安全技術和汽車後市場研究。交通工程專業主要研究交通規劃技術。學院承擔的科研項目涵蓋了國家自然科學基金、國家863、國家科技支撐計劃、省部級重大專項和科技攻關等方面，並且與許多企業合作，進行技術開發。
學院歷來重視學生的綜合素質培養，在教學中重視理論和實踐相結合及創新能力，畢業生深受用人單位青睞，多年來本科畢業生一次就業率均超過95%。近年來，被211和985工程重點建設的大學錄取的研究生占畢業生總數的30%以上。在大學生汽車類國際大賽、國內大賽以及大學生三維數字建模大賽中都曾取得過優異的成績。目前汽車學院的本科生和研究生在國際化交流方面呈現出了明顯的上升態勢。
學院的中遠期發展目標是：作為哈爾濱工業大學(威海)的特色學院之一，代表哈爾濱工業大學的二級學科，在人才培養、科學研究、學科建設、服務社會、文化傳承與創新等方面向國際一流大學邁進。

車輛工程專業簡介
該專業是山東省特色專業，也是山東省重點學科。
本專業設兩個專業方向：
1. 汽車方向
2. 新能源汽車方向
該專業培養從事汽車產品設計、製造、試驗檢測和科學研究、新能源汽車技術及應用等方面的高級工程技術人才，以適應汽車工業飛速發展對車輛工程的人才的需求。車輛工程學科是國家重點學科，主要研究方向有：汽車系統動力學與控制、汽車現代設計理論與方法、汽車電子技術、汽車零部件快速設計製造技術、新能源汽車等。
該專業以汽車理論、汽車設計、汽車試驗技術、汽車CAD/CAM、電動汽車驅動技術（新能源汽車方向）、電動汽車性能與模擬（新能源汽車方向）為教學內容的核心，把學生培養成具有扎實的汽車構造與理論知識、出色的汽車設計能力的優秀人才，具有較強的開發和研究能力。
教學環節中突出教學與科研相結合，汽車現代設計及快速製造技術結合、新能源汽車技術及系統測試模擬結合（新能源汽車方向），注重培養學生利用新技術進行汽車設計、研究與開發的能力。
主要專業課程
汽車方向：汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學、汽車CAD／CAM、汽車電子技術、汽車車身設計，以及汽車拆裝實習等特色專業實習環節。
新能源汽車方向：汽車構造、汽車理論、電動汽車結構與原理、動力電池技術與應用、電動汽車驅動技術、電動汽車設計、電動汽車測試技術、電動汽車性能與模擬，以及汽車拆裝實習等特色專業實習環節。
畢業生適用工作領域
畢業生能勝任在汽車（包括新能源汽車）行業及其相關企事業、科研院所從事汽車產品設計製造、科研開發、應用研究等方面的工作。

最後，哈爾濱工業大學威海是校區，不是分校（分校畢業證書有「分校」），這兩個名詞概念完全不同。我親自到哈爾濱工業大學威海校區考察過，現讀書的人都很滿意，現都考上了研究生，非常感激。以下是我搜集整理的信息，供參考：
哈爾濱工業大學威海校區，放心報考！這所大學的性價比很高。考研就業與哈爾濱本部校區完全一樣，畢業證和學位證書都是到哈爾濱本部辦理及蓋章。供需見面會除在威海校區舉行外，還在東北與哈爾濱本部校區共同舉行。即同樣是「211+985」工程高校和"C9"，是哈爾濱工業大學的一部份。
哈爾濱工業大學不僅是211高校，而且是國家首批重點的老名牌大學，首批"985工程"的9所高校之一，是中國一流的，頂尖的高校，國際知名，理工科強校，實力和成果顯赫，有許多專業全國領先。是國家確定的首先建設九所世界一流大學之一，教育部支持並鼓勵建設的中國常青藤大學即"C9"。不僅不斷引進了優秀的、高素質的教師,還從哈爾濱調來了院士,許多老教授（馮吉才、張耀春等等），國家和省級教學名師［王煥定、孫振琦(建國60周年來影響中國科學事業發展的500位專家之一)、韓哲、馬秀娟、佟艷華等］和博士，學習風氣好，學習氣氛濃厚，是求學的好大學，吸引南方優秀生源，近年在有些省份的招生分數超過了校本部。各個專業都不錯，必定是校區嗎！本科教育質量與哈爾濱完全一樣，研究生教育同樣強大，其畢業證和學位證都與哈爾濱本部完全相同。哈爾濱工業大學威海校區在靠海邊，風景，環境,氣候好,學校漂亮，是求學的好地方, 由工信部、山東省、威海市三方共建哈工大（威海），發展勢頭和前景非常好。
哈爾濱工業大學發展得很好，現在形成了哈爾濱校區、威海校區、深圳校區「一校三區」的辦學格局。學習風氣好，學習氣氛濃厚，是求學的好大學。哈爾濱工業大學在威海校區除有原專業外，還發展有船舶與海洋工程、海洋科學等國家急需重點的專業。

哈爾濱工業大學（威海）2012屆畢業生就業形勢喜人
［ 作者：張玉芹 來源：哈工大（威海）新聞網 瀏覽：1841 錄入時間：2012年5月12日 ］
兩專業提前實現100%就業
截至5月4日，哈工大（威海）在延續往年就業率高、就業質量好的良好態勢下，焊接技術與工程和應用數學兩個專業率先實現100%就業。此外，光信息科學與技術專業、電子科學與技術、土木工程、信息安全、車輛工程熱能與動力工程、化學工程與工藝、材料成型及控制工程、電子封裝技術、材料科學與工程、機械設計製造及其自動化10個專業就業率超過90%。

❺ 韓哲一的社會評價

"韓哲一"的社會評價：

一.平等待人

1.韓哲一同志是實際主持中共中央華東局工作的兩位書記之一。盡管在行政級別上我們相差甚大，可是，由於韓哲一同志的作風朴實，平易近人，我們還是有零距離接觸的。

2.按今人的想像，我們小幹部在書記面前一定是左一個"韓書記"，右一個"韓書記"，叫個不停，事實完全不是這樣。

3.上下級之間稱呼上的平等，無形之中強化了日常生活中實際上的平等。

二.樂於助人

1.高幹是抓大事的，可是韓哲一同志不僅辦事高屋建瓴，高瞻遠矚，而且還把普通人的冷暖放在心上。

2.對認識的人他關心，對不認識的人他也關心。

3.韓哲一同志生病住院多年，同周圍的醫生、護士關系都很好。大家親切地叫他"爺爺"，有什麼心裡話都喜歡對他講。

三.春風風人

1.韓哲一同志在以書記身份教育我們時，從不居高臨下，而是循循善誘。

2.大家知道，組織部門安排人事，要多方聽取反映，包括老同志的意見。說實在的，有些老同志的舉薦是恰當的，也有些老同志的舉薦令人啼笑皆非。

3."步步尋往跡，有處特依依。"韓老心中有群眾，群眾心中有韓老。

❻ 韓哲一的人物簡介

韓哲一（1914.7—2011.7），男，原名韓同臣、韓寶華，回族，山東禹城人。中共上海市委原書記（當時設有第一書記）、上海市原副市長。
韓哲一是黨的八大代表，第三、五、六屆全國人大代表。
2011年7月7日19時18分，因病醫治無效，在上海華東醫院逝世，享年98歲。

❼ 朴槿惠都犯了什麼罪及未來命運

2017年3月10日訊，韓國憲法法院10日宣布贊成彈劾總統朴槿惠，朴槿惠成為韓國憲政史上首位被彈劾罷免的總統。按照規定，朴槿惠將被罷免總統職位並剝奪司法豁免權，韓國須在60天內舉行大選。本次彈劾案宣判韓國舉國關注，彈劾案宣判過程進行電視直播。為應對宣判後「倒朴」「挺朴」兩派民眾出現激烈反應，韓國警方當天在首爾加強戒備，出動2.16萬警力護衛憲法法院以及青瓦台等官方設施。

未來命運

或面臨牢獄之災

韓國法律規定，總統退休之後每月可以受領在職期間70%的薪資，並配備警衛人員。然而，被彈劾之後的朴槿惠將不能享受總統退休之後的待遇。除保留縮短5年的警衛服務外，其他禮遇一筆勾銷。韓聯社稱，被憲法法院罷免總統職務後，朴槿惠須「整理被褥掃地出府，回家重做一介布衣，且5年內不得出仕」。朴槿惠原打算將首爾市江南區三成洞的宅邸修葺一新作退休後起居會客之用，但深陷「親信門」事件後難保順利卸任，修宅計劃已無下文。此外，檢方若向法院提請批捕並通過的話，朴槿惠將面臨牢獄之災。屆時，監獄生活將成為朴槿惠面臨的更大的困境。

❽ 我是12年的山東文科高考生，成績是594分，超過一本線21分，全省排名6000左右，報志願挺愁人的

山財金融你可能會不夠，今年很熱，建議換個專業，淡山財不允許准專業。建議換個學校試試。
10141 大連理工大學
10217 哈爾濱工程大學
10285 蘇州大學
10426 青島科技大學
10459 鄭州大學
10475 河南大學
10593 廣西大學
10730 蘭州大學
11482 浙江財經學院
11560 西安財經學院 看你分數差不多。對了 陝西財經大學挺好