4s店利用保險平台進行商業欺詐

A. 保險公司和4S店《車》合夥欺騙消費者，並瞞過保監會，這又該找哪個部門謝謝

先打保險公司的報警電話，保險公司不會騙人，可能是業務員的違規操作騙了你，

B. 我同時被4s店和保險公司欺騙，我應該怎麼辦，找什麼部門投訴

工商局，
投訴是指：權益被侵害者本人對涉案組織侵犯其合法權益的違法犯罪事實，有權向有關國家機關主張自身權利。投訴人，即為權益被侵害者本人。[1]
消費者投訴，是指消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，與經營者之間發生消費者權益爭議後，請求消費者權益保護組織調解，要求保護其合法權益的行為

C. 汽車保險欺詐談談你自己的理解,比如現狀和影響,形成原因,反制手段等

對於車貸這方面 一下是我的看法：

在面對汽車金融利好的市場局面的同時，汽車金融的高風險性也是不容忽視的，市場風險、操作風險、信用風險、違規經營風險等存在於汽車金融服務的各個環節。隨著信貸政策不斷的放鬆，中介欺詐、身份盜用、車輛套現、一車雙貸等汽車金融風險行為頻出，甚至已成為汽車金融行業不容忽視的痛點。
究其根底，造成汽車金融行業欺詐亂象頻出的的根源還是在與平台自身風控能力薄弱，缺乏風控意識。汽車金融行業信息不透明，市場缺乏健全的信用體系，加之平台自身風控能力不足，造成企業無法有效的規避重復二押、騙貸等欺詐行為。同時，許多交易平台為搶占市場份額，過度追求放貸的規模和速度，放低了對風控的要求，甚至忽略汽車金融風控環節，只要客戶申請就放貸，這些行為大大縱容了騙貸的滋生。
汽車金融雖然前景利好，但是要想把汽車金融行業的蛋糕做大做好，汽車金融風控反欺詐是不容忽視的環節，各大交易平台想要在汽車金融市場勝出，汽車金融風控是核心競爭力之一。
在汽車消費金融中，汽車的資產風險是伴隨著人的管理風險而發生的
要做好汽車金融風控，必須做好人的風控。通付盾大數據風控，依託自身強大的大數據風控管理分析平台，建立了安全成熟的大數據反欺詐系統，對客戶從申請階段到貸後管理階段進行有效的欺詐風險控制。通付盾反欺詐雲平台可以從賬號風險防護、應用風險防護、欺詐信用風險防護等運營安全多方位協助汽車金融平台完善貸前、貸中和貸後管理的汽車金融風控體系，有效識別騙貸、中介欺詐、套現等行為，減少資金損失。
汽車金融要做好風控，關鍵點還在於藉助大數據進行風險前置。通付盾憑借自身領先於行業的大數據反欺詐技術，對客戶行為從源頭進行風險評估，當客戶在網路渠道留下第一個聯系方式開始，就啟動整個風控的過程，關聯客戶關鍵信息（如地址、電話號碼、聯系人信息等），從申貸環節到授信環節藉助反欺詐系統降低有效反欺詐風險。
希望能幫助到你

D. 女子交六千保險，保單卻只有三千五，4s店是否存在欺詐行為

第一次購車的時候，很多人不懂得購車流程等，所以在購車時銷售顧問在合同上寫的東西都沒有看清楚。所以很多人會碰到一些問題，比如說女子交了6000的保費，但是保單上寫只要寫3500，那這樣的行為是否存在欺詐的行為呢？我們下面做一下具體的解讀。

一、如果碰到其他行為，消費者可以要求全額退款。

因為根據消費者權益保護法規定，如果經營者提供的機動車計算機電視機等耐用物品或裝飾品等，消費者自接受商品或者服務之日起，6個月內發現有瑕疵發生爭議的，都可以經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。另外如果經營者提供的商品或者服務存在欺詐的行為，那麼應當按照消費者的要求增加賠償，並且增加賠償的金額，為消費者購買商品的金額的費用的三倍。

E. 4S店強制消費者購買店內保險，和一款衛星定位系統，還收取高額貸款手續費。 請問這樣正常嗎合理嗎

不正常，你可以選擇不在他那裡購買，但是，如果你已經享受很低的折扣和優惠，他有綁定消費，也是很正常的。商家也有自己的難處，但是，在店內買保險，總是好的，對於新入手一輛車的客戶來說。至於你說的高額貸款手續費，那要看你走的是銀行還是金融，如果你選擇走金融，肯定需要高一點的手續費，因為全程申請等等都是4S店為您服務，當然你也可以選擇不為這筆費用買單，你可以自己去走銀行貸款，貸款下來了，再把全款拿去給商家，道理是一樣的，你麻煩人家做事，肯定要收費。

F. 在4S店提車，他們之前以他們公司名義出了一個月的交強險，提車時沒告訴我，請問這是否屬於商業欺詐行為

不屬於欺詐，屬於是4兒子店過失造成的民事糾紛。

G. 4s店套路了貸款先欺騙買保險是三年的盜搶險再買保險是商業和交強兩個保險是兩個公司的前期沒沒說明怎辦

我也是差不多 第一天交首付 說第二天辦手續再交保險 結果我回去算了一下 多了1880說是盜搶險 剛開始說兩年的 後來又說三年聯保 商業險加交強險給我算了5792 滿共下來7672 就一個七萬多點的車 想哭 怎麼解決的？

H. 車主買的保險4S店沒有投保屬於商業欺詐嗎

根據合同。沒有提醒對方。

I. 4S店保險套路被整改，都整改了什麼

從經銷商、金融公司、汽車廠家到市場監管局，經過漫長的維權，被4S店強制捆綁購買保險的王強總算通過當地政府市民熱線，拿回了被扣一年多的2000元押金。

雖然有法律條文明確規定，汽車經銷商不得強制消費者購買保險，但通過4S店購買至少第一年的車輛保險已成為業內「潛規則」。法律專業人士告訴AI財經社，消費者只有提高警惕，與銷售人員事先約定，才能避免被「套路」。

事實上，在購車過程中被4S店「套路」的消費者並不在少數。

今年3月，趙林在北京海淀一家上汽大眾4S店購車，直到最終交款時才被銷售人員告知必須通過4S店購買指定公司的保險。趙林後來了解到，在4S店購買保險的價格是5000多元，如果通過保險公司代理人等其他渠道購買，可獲得2500元左右返佣，相當於便宜近一半。

J. 我在4S店買了新車，交了保險、購置稅，上牌前發現車有過維修，跟4S店交涉後他們也承認了，請問我能退車嗎

可以退車，退車後，憑相關手續退保險退稅，但是退車是個很艱難的過程，一般的4S店都會找各種理由，給你補償，來使你放棄退車。如果事故不大，你可以要求賠償，按照出過事故的二手車價格，補償你差價，還要對方賠償你的購置稅，和新車保險不能享受七折優惠的部分。如果你只是要索要賠償也要以退車為前提，堅決退車，4S店就會相對給你一個較為優厚的賠償來平息你的退車要求。如果你確實想退車，就首先投訴到12315和12345，以商業欺詐的名義，起訴4S店。一般告生產廠家很難，但是車商都是個體經營，還是可以告贏的，同時也訴至媒體，給他施壓，最後應該能得到你滿意的結果