經歷了保險理賠的感悟

A. 加急：求一篇學習了汽車理賠後的感想

這是一群年輕人的尋夢之路：他們沒有關系、沒有背景、沒有錢；有的只是對夢想的執著和努力。這是一個充滿誘惑和風險的行業：處處是陷阱、處處又是機遇----"要麼受賄、要麼受罪"是對這個行業的一種詮釋。在理想和現實之間徘徊，在基層和頂端之間歷練。而這一來一回、一上一下之間，流去的是青春、消逝的是激情和時間。
從單純到滄桑、從落魄到風光，主人公曾經有很多機會，但又能否把握住呢？而一次又一次的打擊，主人公依然不服輸——到底是可悲還是可敬？作為平民子弟，主人公有太多理想和抱負，即便取得成就，也從未滿足——到底是急功近利還是不自量力？而現在，又有多少平民子弟走在主人公曾經走過的道路上？——無非有人正走在可樂的頂端；而有人，正走在可悲的谷底。
單純用文字，是無法詳盡的宣洩出這些追夢者的笑和淚的。但是這些故事，卻可以讓我們看到，他們成長路上的一些經驗和教訓。也希望所有追夢的朋友，在道路上少一些坎坷，多一份收獲。在一家公估公司，實習期每月拿500，具體我就不清楚了。酒足菜飽，這兩個煙鬼就開始抽煙，我當時不抽煙，就拿著啤酒瓶自顧自的喝，聽郎飛講公估公司：「公估公司，其實就是承接保險公司的業務，對出險車輛進行現場查勘及核定損失，需要一定的汽車專業基礎和對保險條款的理解。」我猛灌了一口，問道：「你就把你每天做的事詳細說一遍吧。」郎飛彈了彈煙灰，繼續說道：「每天我們就是早上去公司報到，然後如果有案子的話，調度會把案子派給我們；案子派給誰，誰就拿車出去。如果是車主在現場報案，我們就去現場查勘；如果是車已經在修理廠了，我們就去修理廠定損，也就是核定維修金額這些。」我一聽有車開，眼睛都大了：「那不是很爽？每天在外面開車轉？我拿駕照都兩年了，連方向盤都沒摸過！」郎飛跟阿明一聽就樂了：「是啊，做這行肯定要開車好的。」聊著聊著，我就打定主意，跟他們去深圳，做公估----雖然當時我還是不知道什麼是公估，但我知道的是，這個工作，我喜歡。就問他們：「如果我去做怎麼樣，能不能說說？」阿明沒有回答，繼續抽煙。郎飛說：「可以啊，現在公司剛成立，正需要人，我幫你問問經理吧。」我來了勁頭，跟他說：「還等什麼，現在問啊。」郎飛笑笑，掏出手機，撥通號碼，我只聽他說道「楊經理，我有個同學，想來我們公司，人很不錯，好的，那謝謝啊。」就知道成了。

深圳民太安汽車保險公估有限公司於2003年6月26日經中國保險監督管理員會批准成立，其前身為深圳民太安保險公估有限公司車險部，車險部早在1996年，就開展了車險業務，在車險公估的工作中不斷的摸索與總結，經過多年的積累，已經探索出了一系列完整的、可行的車險公估合作模式全國首家，也是目前國內最大的、營業網點最多的專業汽車保險公估公司。
在實際工作中，我越來越感覺到作為一名保險公估人員，我們不僅要對保險條款內容、理賠政策原則、相關法律知識等方面了如指掌，在堅持原則的基礎上機智靈活、敢於並善於演說、交際和洽商，還要必須要有一定的財會、建築、機械、商品等方面的專業技術知識，只能這樣才能科學、准確地分清責任和核實損失，體現保險公估人的專業性及價值。到了管理崗位，我才真明白了自身所有的素質與公司需要存在著巨大差距。如果不及時充電，拓展思路，學習新的崗位技能和知識，而是固步自封的話，對自己、對部門、對公司都將是一種慢性自殺。在07年，我參加了保險公估資格考試並通過，自己較系統地學習了國外專家關於火災事故原因鑒定的理論及實務，重溫了保險調查學，收集學習了一定的財會、建築、機械、商品等方面的專業技術知識。鑒於非車險事故通過會遇到經紀業務，在案件處理過程中如果不掌握一門外語，在與當事人溝通、尋找案件突破方向時都會給自己的工作帶來非常大的不便，故我在工作中凡遇到英文資料必先將其弄通後方開展工作，並積極在業余時間努力學習英語。希望通過我及部門員工堅持不懈的學習，在不斷全面地開拓綜合性知識面的同時，做到「業術有專攻」，掌握一至幾個門類的行業的生產工藝知識及相關技術，才能更自信地迎接即將到來的大量保險公估業務。
在個人精神風貌方面，我也逐步提高對自身的要求，積極向優秀員工看齊，徹底與自私懶惰決裂，推行吃苦在先，享受在後。對現在的我而言，工作是一種實踐，也是一種學習，在工作中我不斷積極主動地發現問題，在經過努力解決之後我便從中獲得了自信和快樂。在這種學習與實踐的過程中，任何一次小小的成功，都離不開智信達整個團隊的支持。發揮團隊的智慧和作戰優勢，是我們調查員處理各種疑難案件的法寶，也是部門整體業績提升的捷徑。
2007年，我認真對待並經歷了。2008年，在公司領導的帶領下，我一定努力提高，敢想敢幹，不斷完善自我，不斷的在工作中積累經驗，希望能將非車險及公估業務隨著公司不斷擴展的美好前景一起騰飛。

B. 保險感想怎麼寫

保險行業是一個全新的行業，特別是壽險在中國發展的歷史其實並不長。保險業也是一個綜合性的行業，保險公司的各個部門崗位都需要我們自己摸索，從頭開始。所以不管是學什麼專業，到保險公司都是新人，對大多數崗位都

從 月23日到現在，不知不覺在太平人壽學習了17天。17天當中，學習了很多，收獲了很多，提高了很多。從入司當天的一個對保險一無所知的應屆畢業生到現在已經開始展業的業務實習生，時間雖短但是轉變卻大。下面我從但各方面談談這段時間的心得體會：

一、 選擇比機遇重要

在太平人壽的招聘專場報告會上，楊雪蓮經理與我們分享了她人生的三次成功選擇。來太平之前，我在福建天宇職業培訓學校做校長助理--一份在很多同學看來還可以的一份工作。但是經過反復的思索，最後還是選擇來太平人壽。在天宇工作期間，我很受重用，半個月時間之內獨立完成了兩個培訓項目。校長當聽說我要走的時候反復挽留我，但是我最終還是選擇離開。因為我覺得目前我最需要的是一個可以學習環境而不是一個可以發揮的舞台。剛走出校門的我們對社會還知之甚少，需要學習的還有好多，所以要在人生剛起步的時候積累更多的能量，這樣人生的道路才會走的更遠、更輝煌。太平人壽雖然在保險行業與三大巨頭相比還存在一段差距，但是其發展速度是這三大巨頭的好幾倍。在這樣一個創業成長型的公司當中，你想不成長都困難。

二、 態度比能力重要

在培訓的第一天，培訓老師就告誡我們要端正態度、認真工作。保險行業是一個全新的行業，特別是壽險在中國發展的歷史其實並不長。保險業也是一個綜合性的行業，保險公司的各個部門崗位都需要我們自己摸索，從頭開始。所以不管是學什麼專業，到保險公司都是新人，對大多數崗位都是很陌生的。這就要求我們要以空杯歸零的心態，從頭開始學，從為人處事、工作態度開始。我們的班主任以及任課老師他們都是我們學習的楷模，他們在授課中的工作態度都是我們以後

C. 汽車保險理賠實感言

保險小編幫您解來答，更多自疑問可在線答疑。

首先，通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險利益得到實現，即如果發生交通事故，並且通過簽訂保險合同的方式，在安定繳納一定保險費用時，事故中所產生的車輛損失人員傷亡等會及時扥到損失補償的權利；
其次，通過汽車保險理賠，使人民生活安定，社會再生產得到保障，交通事故往往伴隨著經濟損失，汽車理賠能使被保人心靈上得到慰藉，並得到相應的補償，以重建家園，安定生活，對社會穩定發展起到積極的作用；
然後，通過汽車保險理賠，汽車保險承擔的質量得到檢驗，汽車保險承擔手續是否齊全，以及保險費是否合理，平時不容易察覺，當發生賠償事件時，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險理賠，才能有利於承保工作的改進以及合法，和業務的提高；
最後，通過汽車保險的理賠，汽車保險的經濟效益得到充分反映。

D. 保險的心得及感悟

保監會在媒體的公益宣傳語：
買意外險，只為行程路上一份安心;
買醫療險，只為住回院不用花自己的錢答;
買教育險，只為能給孩子確定的未來;
買養老險，只為在夕陽下無憂的笑臉;
買財富傳承險：只為名下資產合理避稅。

客戶在獲得理賠之後說的話：
以前說有毛病才買，現在知道有毛病買不了。
以前以為自己不會出事，現在知道不怕自己出事，這就叫人生的規劃。
以前覺得醫院是救人的，現在才知道醫院是認錢不認人的。
以前以為保險是負擔，現在才知道，保險是第二次生命。
以前覺得到時候再說，現在才知道，到時候什麼都說不了。
以前覺得買保險的錢，錢就被保險公司賺了，現在才知道買的保險，是讓保險公司為我賺錢。以前覺得自己小心點就行，現在才知道那叫做僥幸。
保險雖然不能改變現在，但可以預防將來被改變！

E. 當為客戶理賠後的感言

寫作思路：首先描寫理賠的好處和作用，最後總結。

通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險利益得到實現，即如果發生交通事故，並且通過簽訂保險合同的方式，在安定繳納一定保險費用時，事故中所產生的車輛損失人員傷亡等會及時扥到損失補償的權利。

它使人民生活安定，社會再生產得到保障，交通事故往往伴隨著經濟損失，汽車理賠能使被保人心靈上得到慰藉，並得到相應的補償，以重建家園，安定生活，對社會穩定發展起到積極的作用。

汽車保險承擔的質量得到檢驗，汽車保險承擔手續是否齊全，以及保險費是否合理，平時不容易察覺，當發生賠償事件時，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險理賠，才能有利於承保工作的改進以及合法、業務提高。也是汽車保險的經濟效益的充分反映。

自身的業務素質及技能得到了提高。這年在保險理賠工作中遇到了新老險種的變更，隨之的變更理賠方法也有了變化。為了能更好更便捷高效的進行理算，我不斷的學習了各個險種的保險責任及操作流程和規章制度，以便更好的應用到工作中。

經過不斷的學習和實踐，我在工作上取得了一定的進步，理算效率得到極大的提升。並在工作中，學習他人的工作長處，使得自身的能力得到了極大的提升。

在工作中，深刻領會到愛崗敬業講奉獻，嚴於律己等職業道德的提升。公司在這年人員減少與業務量加大的情況下，自己也盡自身最大的努力，做到了不拖延賠案，在案件處理的特殊時期加班突擊賠案，成功保證了工作效率。自己也在這種情況下真正培養了奉獻意識。

F. 有沒有關於保險理賠成功的業務員的感受

當我去醫院看客戶，為客戶送去十幾萬保單而不是包一包紅包的時候，客戶的老婆差點跪在我面前，那種場景至今難以忘懷

G. 保險公司經歷感言

您好，很高興回答來您的問源題，您可以從下面幾方面來說一下
首先，要表達感謝
1、感謝公司：感謝公司：感謝公司給您這個平台來展現自己，然後表達您對公司以及這份工作的熱愛；
2、感謝團隊：包括您的推薦人帶您來到這個充滿激情的行業、感謝主管（經理）對您耐心的輔導和支持，幫助您擴展展業技巧，克服困難等等、還得感謝您的團隊成員，因為實話也是他們給你帶收入的提高（但是話不能這么說哦，只是要換個說法，可以說是對你工作的支持和幫助）；
3、感謝家人
其次，您可以舉出您實際展業的案例說明工作的艱辛和最終如何取得勝利，也就是晉升的歷程
最後您可以喊下口號，比如說希望自己能取得更大的成功，在未來目標是什麼，自己在哪方面還需要加強，技巧還需要提升。
以上只是框架，具體的還需要您添磚加瓦，祝您成功

H. 保險理賠後業務員的感受發言

寫作思路及要點：先根據案例的真實情況進行意一定的描述，然後在寫出自己的觀點，最後做出一定的總結。

首先，自身的業務素質及技能得到了提高。這年我在保險理賠工作中遇到了新老險種的變更，隨之的變更理賠方法也有了變化。為了能更好更便捷高效的進行理算，我不斷的學習了各個險種的保險責任及操作流程和規章制度，以便更好的應用到工作中。

經過不斷的學習和實踐，我在工作上取得了一定的進步，理算效率得到極大的提升。並在工作中，學習他人的工作長處，使得自身的能力得到了極大的提升。

其次，通過與同事的共同協作，我們再理賠案件的結案環節 做出了很大的貢獻。理賠案件結案的整個流程是從客戶出現報案後，客戶交起索賠材料，定損後錄入新系統，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。

截止12月份，已結2000餘件已決賠案。並且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功地從70%提升至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。

再次，在工作中，深刻領會到愛崗敬業講奉獻，嚴於律己等職業道德的提升。公司在這年人員減少與業務量加大的情況下，自己也盡自身最大的努力，做到了不拖延賠案，在案件處理的特殊時期加班突擊賠案，成功保證了工作效率。自己也在這種情況下真正培養了奉獻意識。

(8)經歷了保險理賠的感悟擴展閱讀：

在案件整理歸檔上面，是最需要細心的，這點個人也在不斷的工作中日益完善。案件整理歸檔，也就是在一個案件賠款完畢後，需要將理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。

每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序後，用裝訂機打孔，打好孔之後，用裝訂線把每個案子穿逢好，之後再用交棒把案子的後案卷皮粘貼好。

按要求把險種分類，然後按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然後歸檔檔案櫥內，以便以後的檢查和檔案查找。

I. 求一篇學習了汽車理賠後的感想

這是一群年輕人的尋夢之路：他們沒有關系、沒有背景、沒有錢；有的只是對夢想的執著和努力。這是一個充滿誘惑和風險的行業：處處是陷阱、處處又是機遇----"要麼受賄、要麼受罪"是對這個行業的一種詮釋。在理想和現實之間徘徊，在基層和頂端之間歷練。而這一來一回、一上一下之間，流去的是青春、消逝的是激情和時間。
從單純到滄桑、從落魄到風光，主人公曾經有很多機會，但又能否把握住呢？而一次又一次的打擊，主人公依然不服輸——到底是可悲還是可敬？作為平民子弟，主人公有太多理想和抱負，即便取得成就，也從未滿足——到底是急功近利還是不自量力？而現在，又有多少平民子弟走在主人公曾經走過的道路上？——無非有人正走在可樂的頂端；而有人，正走在可悲的谷底。
單純用文字，是無法詳盡的宣洩出這些追夢者的笑和淚的。但是這些故事，卻可以讓我們看到，他們成長路上的一些經驗和教訓。也希望所有追夢的朋友，在道路上少一些坎坷，多一份收獲。在一家公估公司，實習期每月拿500，具體我就不清楚了。酒足菜飽，這兩個煙鬼就開始抽煙，我當時不抽煙，就拿著啤酒瓶自顧自的喝，聽郎飛講公估公司：「公估公司，其實就是承接保險公司的業務，對出險車輛進行現場查勘及核定損失，需要一定的汽車專業基礎和對保險條款的理解。」我猛灌了一口，問道：「你就把你每天做的事詳細說一遍吧。」郎飛彈了彈煙灰，繼續說道：「每天我們就是早上去公司報到，然後如果有案子的話，調度會把案子派給我們；案子派給誰，誰就拿車出去。如果是車主在現場報案，我們就去現場查勘；如果是車已經在修理廠了，我們就去修理廠定損，也就是核定維修金額這些。」我一聽有車開，眼睛都大了：「那不是很爽？每天在外面開車轉？我拿駕照都兩年了，連方向盤都沒摸過！」郎飛跟阿明一聽就樂了：「是啊，做這行肯定要開車好的。」聊著聊著，我就打定主意，跟他們去深圳，做公估----雖然當時我還是不知道什麼是公估，但我知道的是，這個工作，我喜歡。就問他們：「如果我去做怎麼樣，能不能說說？」阿明沒有回答，繼續抽煙。郎飛說：「可以啊，現在公司剛成立，正需要人，我幫你問問經理吧。」我來了勁頭，跟他說：「還等什麼，現在問啊。」郎飛笑笑，掏出手機，撥通號碼，我只聽他說道「楊經理，我有個同學，想來我們公司，人很不錯，好的，那謝謝啊。」就知道成了。

深圳民太安汽車保險公估有限公司於2003年6月26日經中國保險監督管理員會批准成立，其前身為深圳民太安保險公估有限公司車險部，車險部早在1996年，就開展了車險業務，在車險公估的工作中不斷的摸索與總結，經過多年的積累，已經探索出了一系列完整的、可行的車險公估合作模式全國首家，也是目前國內最大的、營業網點最多的專業汽車保險公估公司。
在實際工作中，我越來越感覺到作為一名保險公估人員，我們不僅要對保險條款內容、理賠政策原則、相關法律知識等方面了如指掌，在堅持原則的基礎上機智靈活、敢於並善於演說、交際和洽商，還要必須要有一定的財會、建築、機械、商品等方面的專業技術知識，只能這樣才能科學、准確地分清責任和核實損失，體現保險公估人的專業性及價值。到了管理崗位，我才真明白了自身所有的素質與公司需要存在著巨大差距。如果不及時充電，拓展思路，學習新的崗位技能和知識，而是固步自封的話，對自己、對部門、對公司都將是一種慢性自殺。在07年，我參加了保險公估資格考試並通過，自己較系統地學習了國外專家關於火災事故原因鑒定的理論及實務，重溫了保險調查學，收集學習了一定的財會、建築、機械、商品等方面的專業技術知識。鑒於非車險事故通過會遇到經紀業務，在案件處理過程中如果不掌握一門外語，在與當事人溝通、尋找案件突破方向時都會給自己的工作帶來非常大的不便，故我在工作中凡遇到英文資料必先將其弄通後方開展工作，並積極在業余時間努力學習英語。希望通過我及部門員工堅持不懈的學習，在不斷全面地開拓綜合性知識面的同時，做到「業術有專攻」，掌握一至幾個門類的行業的生產工藝知識及相關技術，才能更自信地迎接即將到來的大量保險公估業務。
在個人精神風貌方面，我也逐步提高對自身的要求，積極向優秀員工看齊，徹底與自私懶惰決裂，推行吃苦在先，享受在後。對現在的我而言，工作是一種實踐，也是一種學習，在工作中我不斷積極主動地發現問題，在經過努力解決之後我便從中獲得了自信和快樂。在這種學習與實踐的過程中，任何一次小小的成功，都離不開智信達整個團隊的支持。發揮團隊的智慧和作戰優勢，是我們調查員處理各種疑難案件的法寶，也是部門整體業績提升的捷徑。
2007年，我認真對待並經歷了。2008年，在公司領導的帶領下，我一定努力提高，敢想敢幹，不斷完善自我，不斷的在工作中積累經驗，希望能將非車險及公估業務隨著公司不斷擴展的美好前景一起騰飛。