車輛全損保險理賠標准

Ⅰ 關於保險 推定全損應該賠多少

以被保險人的實際損失為限進行保險補償，這是一個基本限制條件，即當被保險人的財產遭受損失後，保險賠償應以被保險人所遭受的實際損失為限。

在實際賠付中，由於財產的價值經常發生變動，所以，在處理賠案時，應以財產損失當時的實際價值或市價為准，按照被保險人的實際損失進行賠付。

如企業投保財產綜合險，確定某類固定資產保險金額30萬元，—起重大火災事故發生使其全部毀損，損失時該類固定資產的市價為25萬元，保險人按實際損失賠償被保險人25萬元。

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在保險賠償方法中，有一些賠償方法對實際損失補償額的確定會有影響，使被保險人得到的賠償金額小於實際損失，或者根本得不到賠償。

1、限額責任賠償方法

指保險人只承擔事先約定的損失額以內的賠償，超過損失限額部分，保險人不負賠償責任。這種賠償方法多應用於農業保險中的種植業與養殖業保險。

如農作物收獲保險，保險人與投保人事先按照正常年景的平均收獲量約定為保險人保障的限額，當實際收獲量低於約定的保險產量時，保險人賠償其差額；當實際產量已達到保險產量時，即使發生保險責任事故，保險人也不負賠償責任。

2、免賠額（率）賠償方法

指保險人對免賠額（率）以內的損失不予負責，而僅在損失超過免賠額（率）時才承擔責任。特別是採用絕對免賠鋇（率）賠償方法時，免賠額（率）以內的損失被保險人根本得不到賠償。

絕對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠限度時，保險人扣除免賠額（率）後，只對超過部分負賠償責任。其計算公式是：賠償金額=保險金額X（損失率-免賠率）。

相對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠額（率）時，保險人按全部損失賠償，不作任何扣除。其計算公式是：賠償金額=保險金額X損失率。

Ⅱ 交通事故車損到什麼程度能算全損

車輛全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

全損後損失計算：

按照常規的公式，全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）－殘值。

這里的新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

這里的完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一並扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

這里的殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

這里的折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，並註明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。這里容易產生爭議的是，按現在條款規定的月折舊率計算，一般算出的年折舊率高於按國家車輛報廢規定年限計算出的年折舊率。

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一、賠償相關

（1）賠償項目：

包括被保險車輛由於保險責任事故造成損壞而產生的修理費用，以及您對車輛採取的合理的施救（保險車輛失去正常行使能力情況下拖運費

在搶救過程中使用他人（非專業消防單位）的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產，應該由被保險人承擔的部分

非僱傭拖車在拖運途中發生意外事故，導致保險車輛損失擴大的部分 ）及保護措施所支出的合理費用

（2）賠償額度：保險公司會根據您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的85%-95%（其餘部分為保險條款規定的免於賠償部分）。被保險人在事故中負全部責任的賠償85%，負主要責任的賠償90%，事故雙方負同等責任的賠償92%，被保險人負次要責任的賠償95%。

二、理賠演算法

按照該型號車當時的市場新車價格來上險；在全損理賠時，保險公司只會賠償車主購買該車的實際費用，這就是「損失補償原則」，損失多少補多少。

三、理賠原則

在二手車出險而並非全損的情況下，所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。二手車損壞需要修理時，是按照新的配件進行修理，所需費用是新車配件的費用，同時維修也是按當下的維修工時費用標准計算。

假如投保的車出險狀況嚴重，需要更換較多的零件，有可能所花費的修理費用比該車的現價還要高。保險公司賠償的金額很可能超過車主購買該車的實際費用了。而且損毀已經折價的零件，換回來的是原裝零件的賠償，這其實對車主是比較劃算的。

如果協商以實際購買價上保險，這種情況二手車損險計算方法也有新變化。在理賠時，所換配件也會在原裝價格的基礎上打折扣，車主將得不到原裝配件價格的全額賠償。

Ⅲ 車險公司，車輛全損規定是怎樣的

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車輛全損或者推定全損（扣除殘值，保險公司認定為全損）是按照車輛重置價格，參照你的車輛使用年限，扣除相應的比例來賠償的。
比例各家保險公司部一樣。
賠償申請時候需要提供車輛相關證件和原始發票。

Ⅳ 車輛全損賠償怎麼計算

保險車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，按出險當時的實際價值計算賠償，即：
賠款 =（實際價值 - 殘值）×事故責任比例×（1 - 免賠率）
保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償，即：
賠款 =（保險金額 - 殘值）×事故責任比例×（1 - 免賠率）

Ⅳ 私家車全損保險公司如何賠償

全損的計算公式，在您的保險條款中「賠償處理」部分有明確規定：

1，保險賠款計算公式，會考慮：你是否足額投保（新車購置價+附加費，保單上保險金額等於新車購置價）；保險車輛的使用年限，按月計折舊，不足一月不計算。保險條款上有固定折舊比例。

2，車報廢，折舊後的實際價值若比市價低，按實際；若比市場高，估計就按市場了，這個可協商。

3，報廢還要扣折舊，你可以在自己心裡價位能承受的范圍，讓保險公司協助把殘值賣了。

保險標的發生保險責任范圍內的全部損失，保險人會選擇下列方式賠償：

（1）貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償；

（2）實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能；

（3）實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。

2.對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。

3.保險標的遭受損失後，進行全損理賠的，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。

4.其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。

Ⅵ 請問車輛推定全損後，我可以拿到多少的賠償，具體怎麼計算

按照常規的公式：全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）- 殘值。

1、新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

2、完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一並扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

3、殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

4、折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，並註明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。如果具體到個案差異較大時，被保險人可與保險公司進行協商。

5、按照慣例解釋，全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

(6)車輛全損保險理賠標准擴展閱讀：

根據《機動車車輛損失險保險條款》的規定：

1、第二十四條全部損失是指保險車輛全部損毀、滅失或其修復費用達到事故發生時保險車輛實際價值的情形。除保險車輛全車被盜搶外，保險車輛發生全部損失的。

（1）如全損保額不低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（事故發生時保險車輛實際價值－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如全損保額低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（全損保額－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

2、第二十五條除全部損失以外的保險車輛損失均為部分損失。保險車輛發生部分損失的。

（1）如分損保額不低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如分損保額低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例×分損保額/事故發生時保險車輛新車購置價。

機動車車輛損失險保險條款-網路