快遞三輪車保險怎麼理賠

1. 如果對方全責是電動三輪車，是送快遞的沒保險怎麼辦呢

可以聯系你的保險公司，代位追償。
因第三者對投保車輛的損害而造成保險事故，保險公司在賠償金額內先行賠付給被保險人，再代位行使車主對第三者請求賠償的權利。這在保險法中被稱為「代位追償」制度。
代位追償的條件是：
第一，事故屬於保險責任的范圍；
第二，投保了車損險；
第三，事故責任明確，有第三責任方，且被保險人未放棄索賠權。

遇到以下四類情況，可以向保險公司申請代位追償：
第一，第三責任方拒絕或無力賠償；
第二，第三責任方故意拖延賠償；
第三，交警定責後，第三責任方拒簽責任認定書；
第四，第三者逃逸。
在申請代位追償時，你要向自己投保的保險公司明確說明，對方不存在主觀上積極賠付的意願。如果保險公司存在懈怠，甚至不履行代位追償的義務，那麼你可以撥打12378保監會投訴熱線。
要注意，對於第四條，第三者逃逸的情況中，前提是有事故認定書。沒有事故認定書無法劃分責任，所以沒法申請代位追償。

以下五類情形，不能申請代位追償:
1）案件事故責任不明；
2）未投保機動車損失險；
3）前期被保險人已全部放棄向致害人或其保險公司主張賠付的權利（若部分放棄，在放棄部分內免責）；
4）前期被保險人已從致害人或其保險公司獲得了全部賠付的；
5）被保險人拒不提供被追償人信息。

2. 快遞保險怎麼賠付標准

會賠償的。有以下幾種情況，第一種，沒有保價的快遞，安裝申通快遞公司的賠付標准（這個標准不會低於國家關於快遞遺失的賠償標准）；第二種，有保價的快遞，按照保價金額賠付！

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

3. 快遞員送快遞過程中與一輛賓士相撞,快遞三輪車有保險,去4s店維修費兩萬塊,是保險公司賠理還是自己

當然是保險公司賠償

先報警報保險劃責再給車定損
保險公司會把錢打給投保人或4s店

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4. 電動三輪車保險理賠

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

汽車與電動車發生交通事故，首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規定相關額度進行賠付之後，不足的賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。
舉例說明：
只要認定事故中機動車一方承擔責任（不論任何責任比例），首先機動車一方需要按照交強險相關規定全額賠付電動車一方的損失（直接財物損失2000元、人傷治療1萬元，死亡傷殘賠付11萬元），仍有不足的部分則按照具體責任比例雙方承擔：
1機動車全責，則機動車一方承擔不足部分的全額賠償；
2機動車負主要責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的70%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的30%

5. 電動三輪車保險怎麼賠

車與電動車發生交通事故，首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規定相關額度進行賠付之後，不足的賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。 舉例說明： 只要認定事故中機動車一方承擔責任（不論任何責任比例），首先機動車一方需要按照交強險相關規定全額賠付電動車一方的損失（直接財物損失2000元、人傷治療1萬元，死亡傷

6. 電動三輪車把自行車創傷電動三輪是快遞公司的有保險怎麼賠償

先報警，由交警出具交通事故證明或
調解書
，再帶上
事故損失
的所有票據和調解證明到保險公司理賠，或者向個，保險公司報案，由保險公司理賠員處理。

7. 工作期間開三輪車送快遞出事故了如何選擇理賠路線

在工作期間發生意外傷害，為工傷。同時，因為是交通事故，也可以通過選擇交通事故來保險。如果購買其他保險，也可以通過其他保險來報銷。但是對於醫療費用，無論選擇哪種保險，不足部分可以選擇其他保險來補足。

8. 電動三輪車保險怎麼賠

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

應該是全賠的，然後你將「求償權」轉讓給保險公司，至於保險公司找不找得到肇事者，那是保險公司的事，找不到保險公司自己虧。
還有我問一下，你為啥找交警大隊索賠呀，關交警鳥事，交警只負責指定主次責任並分配責任比例，至於索賠的事找保險公司啊，肇事逃逸的，保險公司應該全賠的。
如果對方沒有走，你70%責任，對方30%責任，這樣你的保險公司是要賠70%（總額的70%，總額包括你和對方的損失），對方賠30%（他如果入保險了，就找他的保險公司賠，他沒入保險，他就自己掏錢），但是對方跑了，這樣保險公司應該全賠的。
你在網上找點「代位求償」的交通案例。

9. 快遞三輪車。撞在路邊停的車。三輪車有保險。怎麼解決。走保險都是用那啥

有保險，是快遞公司還是自己買的，快遞公司就打公司工會或者全國客服電話，自己買的直接打買的保險公司的代理人或是公司熱線

10. 快遞外賣車輛事故保險賠償嗎

北京二中院法官發現，在這類案件中，快遞公司擔責居多，幾乎無保險公司賠付情形。法官表示，因快遞員運送快遞屬於執行工作任務，而按照法律規定，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

二中院法官建議，從近年來快遞、外賣車輛糾紛反映出的特點來看，應該定期對送餐人員進行交通安全教育培訓，並組織交通法規考試，未經培訓或未通過考核的，嚴禁上崗從事送餐工作，制定快遞車的生產、使用、管理統一規范，對快遞電動三輪車、外賣電動自行車的尺寸限值、裝載質量等多項指標作出規定，強制快遞企業為所屬快遞車輛購置交通事故責任保險，同時協調保險行業開發更多適應快遞行業發展的保險產品，提高快遞車輛和人員的保障，減少公眾風險。